圖為：關員為企業(yè)進行政策解讀 舒立曦/攝　　

　　5月24日上午，一批申報進口的充氣救生筏從寧波北侖港進境。在完成碼頭理貨前，企業(yè)通過“離港確認”模式辦理了轉關申報手續(xù)。

　　“我們這批貨物從寧波進境，要在海關辦理轉關手續(xù)后再發(fā)往企業(yè)所在地南京?，F在海關實施‘離港確認’模式，海船抵港、艙單確報后就可以提出轉關申請，不用等待碼頭理貨和江船訂艙，只要在貨物離港前進行轉關數據補充錄入就行。這樣從貨物抵港、海關接受申報到貨物放行，時間大大縮短，非?？旖莘奖悖　必撠熢撆浳锞硟冗\輸的南京甬寧國際船舶代理有限公司部門經理安金亮說。

　　近日，海關總署出臺促進外貿保穩(wěn)提質十條措施，其中包括進一步優(yōu)化長三角等重點地區(qū)水路物流海關監(jiān)管模式，支持擴大“離港確認”等模式試點范圍，不斷提高水路物流效率。在“離港確認”模式下，口岸國際物流從“串聯作業(yè)”變?yōu)椤安⒙撟鳂I(yè)”。企業(yè)申請江海聯運轉關和海關審核放行轉關申報單時，無需等待碼頭理貨和江船訂艙，只需在離港確認時自動完善轉關申報單境內運輸信息，在收到“可離港”回執(zhí)后貨物即可離港，有效提升物流作業(yè)效率，縮短中轉時間。

　　“傳統(tǒng)轉關模式下，海船抵港、艙單確報后，企業(yè)需經過碼頭理貨、江船訂艙等環(huán)節(jié)后再提出轉關申請。而‘離港確認’模式將這些環(huán)節(jié)由‘串聯’變?yōu)椤⒙摗髽I(yè)可以在未完成理貨、未確定境內運輸工具的情況下申報轉關。離港確認時，企業(yè)也無需再去現場辦理手續(xù)，通過系統(tǒng)就可以完成補填。這在提升通關時效的同時，也利于降低企業(yè)的人力成本。”南京海關所屬新生圩海關物流管理科副科長秦剛表示。

　　為全力促進外貿平穩(wěn)健康發(fā)展，南京海關貫徹落實海關總署關于促進外貿保穩(wěn)提質的十條措施，結合江蘇外貿實際，推出了18項促進外貿保穩(wěn)提質措施，支持擴大“離港確認”試點范圍，依托長三角一體化協(xié)作機制，協(xié)同優(yōu)化長三角區(qū)域水路物流海關監(jiān)管模式，進一步提高水路物流效率。

　　目前，在“離港確認”模式下，進口貨物從抵達寧波到轉運至南京，整體運行時間可縮短約15小時左右。（張鴻/文）